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红星新闻音讯，5月28日凌晨，一辆载满河南邓州附近等地乘客的大通客车，从浙江杭州启航赶回邓州，进程G40沪陕高速河南省南阳市桐柏毛集段，追尾前列一辆半挂货车，形成13东谈主死一火（含司机）、3东谈主受伤。经官方考查，涉事客车核载9东谈主，实载16东谈主，为非营运车辆。

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29日，红星新闻记者赶赴邓州。多名在杭州打工并乘坐过此类黑车确当地东谈主告诉记者，这种黑车在邓州林扒镇、孟楼镇已形成“民风”，出门打工的东谈主只须方向地莫得直达的高铁或者火车，不少东谈主皆坐过。

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据先容，黑车一般在傍晚六七点启航，躲过交通部门查抄后下，在高速上一谈决骤，除了加油、乘客上茅厕半途不休。和正规的运营大巴比拟，黑车在第二天凌晨五点傍边就能抵达杭州，这也恰是不少东谈主聘用此类黑车的原因——速率比正规大巴快。

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事故惩处现场 图据央视新闻

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“坐了一趟再也不坐了，我说旦夕要出事。”自从2023年齿首坐了一次从邓州刁河店发往杭州的黑车后，张某再也没敢坐，“核载9东谈主的车装了十几个东谈主，车厢里面东谈主挤东谈主，后头还装着行李，不系安全带，太危境详情要出事。”

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据新华社记者考查发现，5月28日事故中的追尾车辆，是9座车实载16东谈主，涉嫌罪人营运、东谈主员超载、暗自改装等问题。

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记者获得的一段视频显现，有乘客本年1月份坐过这条露出上的黑车，通常实质核载惟有9东谈主，但那时车内坐满了16东谈主，车内的座椅被加到了5排。

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事发前：

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黑车打着“拼个油费”幌子

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“车里东谈主挤东谈主，皆不系安全带”

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邓州是南阳的东谈主口大市，证实2024年邓州市国民经济和社会发展统计公报，全市常住东谈主口121.22万。29日，红星新闻记者在当地看望时了解到，当作紧要的产粮地区，邓州出门务工的东谈主数不少，而杭州是首选的几个大城市之一，送外卖、家政功绩、装修行业是不少东谈主的聘用。每年春节和夏收，不少务工东谈主员会返家，杭州回邓州并莫得直达高铁，老乡之间“捎上一段”的拼车成为不少东谈主的首选，而这也成为黑车发展的温床。

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邓州当地的黑车市集发展时代并不长，大致在三四年前，由底本委果的私家车主在微信群内邀东谈主拼车，逐渐演变为黑车雇主购买车辆挑升改装拉东谈主。在杭州从事装修行业多年的张某回忆，曩昔皆是的确私家车，去杭州或者回邓州的老乡捎上一两个东谈主，钱也皆是象征性地给少量，不会太多。

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“不知谈谁运转挑升作念这笔营业，一个黑车雇主开启之后，倏得一窝风地皆出来了。”张某说，作念黑车营业的东谈主每天在“邓州杭州老乡群”“邓州杭州信隔断流群”内转发音讯。内容基本固定：“私家车找东谈主，今天地午拼个油费，从杭州、闲林、五常、留住、牌坊、仓前、余杭、瓶窑，回邓州、陶营、林扒、高集、皆司、孟楼、秦集、老河口。”

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此前微信群内发布的揽客信息

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但其实搭车的东谈主皆知谈，“拼个油费”不外是黑车雇主用来避东谈主耳方向幌子，车辆不是委果的私家车，而是挑升跑杭州至邓州露出的车辆。车型有依维柯，也有大通客车，为了拉更多的东谈主，一些黑车雇主会将原厂座椅拆掉，安设上更小的板凳。

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“我就坐了那一趟我再也不坐了，我说旦夕要出事，一出事立马就要查处他们。”自从2023年齿首坐了一次从邓州刁河店发往杭州的黑车后，张某再也没敢坐。“核载9东谈主的车装了十几个东谈主，车厢里面东谈主挤东谈主，后头还装着行李，皆不系安全带，太危境详情要出事。”

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从邓州市区启航前去杭州全程约1000公里，仅高速公路用度就接近500元，车辆的油费又在800元傍边。“咱们村就有个小伙子挑升买了个车干这个，有的黑车雇主还雇司机，买好几个车来往跑，我之前了解到，司机跑一趟价钱在500元傍边。”张某说，黑车跑一趟的资本在1800元傍边，要是像正规大巴一样只收220元的用度，按照审定东谈主数载客，那详情是要赔本的，“要是思要赚得更多，只可超载”。

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“本来顺风车便是老乡过年回家，顺道便捷捎个东谈主，坐车后果决给点，然则当今果然发展获胜绩的了。曩昔皆是200元钱，迟缓地价钱还皆抬起来了。”于是黑车的限制运转扩大，以林扒镇为中心的邓州附近州里皆是此类黑车的运营限制，淡季价钱在260元傍边，旺季的时候以致涨到300元以上，比正规客运大巴价钱皆高。

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事发后：

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“黑车雇主忙着切割已改装的座椅”

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有拼车群进攻更名为家长相通群

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于今仍在杭州干外卖员的刘先生本年1月份坐过这条露出上的黑车，上车后他拍了一个两秒的短视频，国产在线看不卡一区二区这个短视频成为如今已掩旗息饱读的黑车也曾的一个缩影。

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此类黑车里面情况 受访者供图

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与出事的那辆车一样，刘先生坐的亦然大通客车，实质核载惟有9东谈主，但那时车内坐满了16东谈主，车内的座椅被加到了5排。“这车每次皆超载，东谈主数不会低于15个，必须得坐满了才会发车。”刘先生说，黑车一般下昼会在邓州市各个州里附近按照商定拉客，直到傍晚六七点傍边才发车，不会在白昼发车，为的便是好像避让谈路上的查抄。由于坐车的东谈主多，黑车不愁营业，价钱低的以致不会拉。

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本年1月份，刘先生商榷是否有从杭州阿里巴巴总部隔邻回邓州的车辆，对方暗示车上还有空座，价钱是260元。刘先生猜忌此前不皆是220元吗？对方妄下雌黄地回复说“拉不了”。着急回家的刘先生只可坐了这趟黑车，大致十个小时的路程中，惟有在高速功绩区加油时才会停歇，让乘客下车通风、上茅厕，加完油之后又马不休蹄地赶路，到了邓州之后他给对方二维码扫了260元车资。

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刘先生也提到，最运转去杭州打工时，那时候黑车市集还莫得泛滥，老乡之间的私家车拉上一两个东谈主填补油钱，司机累的时候还能彼此换着开车，但其后就演变成挑升的黑车营业。这些黑车的持照并不局限于邓州土产货，湖北襄阳、浙江杭州的车牌皆有，“之前我坐的时候如故雇主我方开车，其后东谈主家就雇司机了，我方在家里遥控找东谈主就行。”

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从事这条黑车露出的雇主们平时就在杭州市余杭区隔邻，他们很少进市中心，从杭州启航的黑车时时在闲林、五常地区转悠接东谈主。刘先生居住的小区就在这些黑车聚合地阁下。这次事故后，黑车雇主们狐埋狐搰。“皆得到音讯了，我昨天从他们门口过的时候，那些雇主们皆拿着切割机正在根除安设的座椅。”29日下昼，刘先生亲眼看见了杭州当地的交通部门责任主谈主员查一辆黑车。

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有受访者称看见交通部门在查一辆黑车 受访者供图

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而那些也曾在各个微信群内狂妄给与客源的东谈主，在此时也急于抛清我方的干系。红星新闻获得的一份微信聊天纪录显现，又名微信群主5月26日曾在某微信群发布揽客信息，但在28日其倏得将微信群名改为“家长相通群”，并留言“此群为家长相通群，为了内行利益着思谢却刷告白”。

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又名在微信群内确当地东谈主告诉记者，这些微信群原来便是主要相通拼车信息的。而另一个微信群内，群名底本为“邓州—杭州资源群”，28日下昼群名显现被群主改为顺风车群，然后又改为车友群。还有的微信群平直终结，但群内临了的聊天页面依旧是多样“车找东谈主”的揽客留言。

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此前部分揽客微信群群名已鼎新

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记者尝试拨打此前群内的多个号码，至少十余个电话皆无东谈主接听，偶有拨通的电话，对方也暗示“这两天出事，不敢跑了”“最近跑不了”“你坐大巴吧”。

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雇主海某终年未在家中

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村民称有乘客可能是为回家割麦子

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据澎湃新闻报谈，涉事黑车雇主其中一东谈主为林扒镇住户海某，驾驶事发鄂F8A7L8车辆的司机为汤某某。29日，红星新闻记者在林扒镇附近看望，又名老年女子辅导记者来到汤某某居住的墟落汤营。其家门阻滞，叩门莫得东谈主回复，只剩下门口的狗在看家护院。

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这名老东谈主告诉记者，她和汤某某母亲是一个方位的，事发本日家属接到音讯后就往南阳去了，到当今皆莫得总结。而林扒镇附近住户大多皆领路此事，坊间的多样音讯不胫而走，住户胆怯于死一火东谈主数，对之前坐过的这类黑车感到后怕，暗示以后再也不敢坐了。

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涉事雇主海某就居住在林扒镇上的林扒小学阁下，记者抵达时其家中无东谈主，门窗布满了灰尘，莫得东谈主居住的思路。一旁的邻居告诉红星新闻，海某父母皆还是吃亏，他本东谈主也终年不回家居住，即使回家也仅仅少顷的停留，待的时代不会很长，此前见到过海某开着载东谈主的车回家。

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“他们家之前住在林扒镇的正街，其后因事就把正街的屋子给卖了，在林扒小学门前的一条小胡同盖了当今的屋子。”记者在林扒镇看望技巧，又名熟悉海某的村民告诉记者，这几年海某一直待在杭州，看了新闻之后才知谈这次出事的车辆果然是他的，如今海某还是被筹办部门带走考查。

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在这次事故中遭难的乘客大多为邓州林扒附近的村民，当地的村民暗示，这几天赶巧麦子熟谙时代，出事乘客中有些可能是为了赶回家维护割麦子。

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28日，红星新闻记者在南阳市中心病院看望时了解到，这次受伤的其中两名患者永诀是郝某某和王某某，其中郝某某在杭州从事保洁功绩责任，这次回家是看望生病的父老，王某某此行亦然这个方向。

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而车祸中幸存的小女孩是河南淅川县东谈主，她和奶奶一块乘坐的这趟黑车，发生车祸以后奶奶因为伤势过重离世，如今小女孩还在救治当中。

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事故发生后的邓州，麦浪正黄。往年这个时候，出门打工的东谈主会像候鸟一样赶总结，帮家里的老东谈主收割。仅仅本年，林扒镇、孟楼镇隔邻的几个墟落里，有些东谈主家再也等不回家东谈主了。

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原标题：13东谈主遭难“致命黑车”考查：同款车罪人影像曝光 座椅加到5排，挤满十几东谈主，不系安全带

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