特价车缺四个扬声器,无东谈主文告!东风风行车主投诉,厂商讲演

发布日期:2026-06-30 12:05    点击次数:203

特价车缺四个扬声器,无东谈主文告!东风风行车主投诉,厂商讲演

从4S店买到特价新车,提车后发现音响声息小,找专科东谈主士连系后才发现,居然少了四个扬声器!东风风行星海V9的车主向南皆·湾财社记者反应,其投诉快两个月,厂家售后一直未积极进行处理。

另一位东风风行星海V9车主彭女士则投诉称,其购买的新车在质保期内发生故障,对方却讲演是因为我方莫得按时更换机油形成。

针对以上问题,东风风行方面讲演湾财社记者称,并非己方弱点。浪漫发稿前,车主林先生清晰,经销商文告他扬声器已到货,他规划近期往常加装。而彭女士则暗示,对方一直莫得关系她。

车主资格: 用车发现音响声息小,才知缺四个喇叭 拖了两个多月4S店仍称“订不到货”

林先生告诉南皆·湾财社记者,2026年1月20日,他在广西领航星海汽车销售干事有限公司购买了一台东风风行星海V9越享版豪华型。用车两个月后,他总合计车辅音响声息很小,于是向也曾改装过这台新车的改装店专科东谈主士连系,望望有什么改善的想法。

经对方查察后,告诉他原车的出厂建树本应有12个扬声器,但只看到8个。"他们其时用手电筒从喇叭罩照进去,看到内部是空的,此后备箱阿谁是辩认了盖板后,也发现存一个没了。他们还问我原车有几个喇叭如何莫得看到,我被问得稀里糊涂,其后又去4S店再次检测。成果,店方售后东谈主员也承认,这台车果真缺了4个扬声器。”

4月7日,林先生将问题反馈至厂家客服部门,厂家客服部门把问题转给4S店处理。但到咫尺为止,这个问题仍然未取得贬责。“投诉快两个月了,厂家售后一直莫得积极进行处理。”林先生称。

林先生指出,根据官方宣传,以及去其它4S店看到,他购买的这个建树车型均为12扬声器,但当今却独一8扬声器,清寒了中置扬声器、第三排两个扬声器以及后备箱傍边一个扬声器。“因为这个喇叭是装在门板上,肉眼无法分辨。即使让我在购车时查察扬声器数目,一下子也看不出那儿少了。”林先生称。

他先容,其时4S店售后东谈主员仅仅理论承认,并莫得开出任何工单。林先生称,他也曾去过三家4S店,皆给不出解释原理,均暗示这种情况是第一次遭遇。他把此事反应给东风风行厂家,客服东谈主员让他关系销售的4S店。但店方运行并未提供任何贬责有盘算推算,其后对方巧合刻东谈主员文告不错尝试从头加装,并订购了一套拆车配件运送到店,却不成平时装置上去。此后就莫得下文了,到当今仍是拖了两个多月。最近,林先生再次关系对方,店方给到的回复,仍然是“订不到货”,让他连接恭候。

在南皆·湾财社记者与东风风行官方疏通明,林先生本周三反应,经销商收到厂家反馈,告诉他配件次日应该不错发货,估量这两天配件会到店,展望这周末不错到店安装。

而在黑猫投诉平台上,同为星海V9车主的彭女士,也反应车辆在质保期内出现故障,店方一运行不承认质保包袱,进程投诉后仍然拖延处理的风物。

彭女士先容,她是在2024年9月份买的车,其时同意三电毕生质保。本年5月13日,车辆开在路上合计就有异响。她把车开到4S店去查察,对方称是驱动电机的问题。一运行,4S店暗示要向厂家苦求一个电机回首更换。几天后,店方告诉她,厂家暗示先换机油试一下能不成贬责该问题。其后售后东谈主员称,淌若换机油也贬责不了,就要她私费更换。“他们告诉我,因为驱动电机4万公里时就要去换驱动电机机油。然而店方称在系统里查询不到车辆有更换过驱动电机机油的记载,是以这种情况下就不成享受到质保了。”但彭女士坚称,我方从买车后,就一直去4S店珍惜。每次珍惜,售后干事东谈主员皆莫得告诉她需要更换的内容,也莫得让她在工单上签过字。而对方对私费更换驱动电机报价32000多元,国产在线看不卡一区二区她合计难以接受。

她了解到,该车在第三方投诉类平台上,有多宗电驱动电机的质料问题投诉案例。其后,对方给出了更换电机内部一个齿轮的维修有盘算推算,但需要她私费支付2000多元。由于这个维修问题已导致她及家东谈主多日不成用车,彭女士不肯意再拖下去,只好搭理。但该问题接下来是否能绝对贬责,仍有待不雅察。“明明在质保规模内,还要我方掏钱。况兼我接近两年内先后5次在4S店里珍惜,从来莫得开过一张工单给我。当今车辆出了问题,却告诉我是因为莫得按时更换机油形成。”彭女士感到非常起火。

厂商:特殊处理车与量产车建树有各异 车主:合同没写具体建树各异,我方不知情

针对两名星海V9车主反应的问题,南皆·湾财社记者发采访函给东风风行公关部,对方经核实后回复,经销商已提前与两名车主进行过疏通,咫尺的处理情况均无欠妥。

东风风行公关部在回复函中称,林先生所购车辆为特殊特价非量产车,即有关车辆为特殊处理车,购车价钱远低于新车价,且在林先生购车时经销商已与其缔结《污点商品车昭示销售合同》,明确文告车辆会存在与平时量产车型的建树各异。咫尺该品牌的干事团队正与车主作念好疏通解释,同步跟进车主的有关合理诉求。

对于彭女士反馈的驱动电机异响及质保争议问题,随车披发的《使用及三包手册》已明确标注驱动电机机油需每4万公里更换一次,干事站分裂于2025年7月7日、2026年3月22日两次文告车主需按珍惜周期更换电机油(可提供微信疏通截图),车主均未罗致。该车辆骨子行驶里程已超8万公里且未按法例更换电机油,依据三包有关法例,该情况不得当车辆包修要求。

该回复函称,他们本着东谈主文眷注、对用户崇拜的原则,已主动相助干事站为彭女士的车辆提供了“免费”维修处理,车辆已于5月29日维修已毕。“店方屡次教导彭女士皆不进行珍惜,导致车辆出问题,细目不得当官方的保修计谋的,是以一运行销售参谋人说了,她的情况不得当质保要求,因此需要私费。而终末照旧给她皆免了。在用户莫得按期珍惜的情况下,仍免费给她处理了,还给电机按原保修期处理。”别称东风风行品牌授权疏通此事的东谈主士强调。

但对于厂家的说法,林先生和彭女士并不招供。

林先生指出,购车时他和经销商签署了一份《污点商品车昭示销售合同》, 然而内部并莫得明确证明该车和平时销售的新车存在哪些建树各异。“他们就说起了一下质保跟别的车有稍稍辩认,莫得提其他任何的东西。尤其是莫得明确理论省略书面文告我这台车缺失了四个喇叭。淌若文告我,我就不买了啊,这不是销售诓骗吗?”

懂车帝数据炫耀, 行为一款中大型MPV,东风风行星海V9在近半年来销量接近2500台,上月销量不到500台。林先生所购买的2026款越享系列几款车型中,除了空隙型、前卫版扬声器数目为6个外,其它建树版块均为12个。

而对于厂家讲演,教导了我方仍然没按法例珍惜一说,彭女士也暗示与事实不符。

“我什么时候说过不珍惜、不更换?其时在微信上连系对方是否下次更换?对方立马说跟我电话疏通,在电话通话时他清晰,其实许多东谈主的车辆到了这个公里数不换也行,在这种情况下我才说不错的。”彭女士称,终末这一次,她也莫得说不换,而是告诉对方第二天过来跟他们对接,然而其后没东谈主跟她进一步阐述。

讼师主见: 污点文告合同中刻意避讳具体污点内容 商家行为涉嫌销售诓骗

有法律专科东谈主士认为,车主林先生反应的情况,经销商的行为得当销售诓骗的组成要件,确乎涉嫌销售诓骗。

广东法制盛邦讼师事务所讼师沈民健指出,最初,《家用汽车家具修理更换退货包袱法例》第十二条法例“销售者应当开辟进货检查抄收轨制,验明家用汽车家具的随车文献”,由此可见经销商对于该汽车存在缺失的问题应当是明知的。更何况经销商还与林先生专门签署污点文告合同,却在合同中刻意避讳具体污点内容,解释经销商存在诓骗的非常且客不雅施行了诓骗行为。

其次,奢华者因诓骗行为堕入无理融会且施行了购车:林先生基于 “豪华型标配 12 喇叭” 的官方宣传、商家未流露污点,才支付豪华版车款。因此该污点足以影响往复决策。

综上,经销商的行为得当民法典法例的诓骗行为,林先生可根据《奢华者权利保护法》的法例主张退车及抵偿。

至于彭女士,根据《家用汽车家具修理更换退货包袱法例》第三十二条“包修期内家用汽车家具有下列情形之一的,不错撤职运筹帷幄者对下列质料问题承担的三包包袱:(二)奢华者未按照使用证明书省略三包凭证要求,使用、爱护、珍惜家用汽车家具而形成的损坏”

按照厂家的说法,三包手册有法例需要更换电机机油的时辰,4S店也屡次教导彭女士要进行更换,但彭女士并未按照法例进行珍惜。根据上述法例,厂家确乎是不错断绝提供保修干事的。除非彭女士有富足的把柄解释,我方在配合的情况下,对方不予平时珍惜省略更换有关配件。

 

出品:湾财汽车质料不雅察室

采写:南皆·湾财社记者 梁罗喆




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